Данные, что импортные самолеты официально сняты с регистрации за рубежом, российские авиакомпании предоставить не смогли, пишет РБК со ссылкой на источники.С марта в РФ разрешено регистрировать права на иностранные самолеты в лизинге.
Китай закрыл свое воздушное пространство для самолетов Boeing и Airbus российских авиаперевозчиков, зарегистрированных в двух юрисдикциях, пишет издание в своем материале.
О том, что Китай принял такое решение, ранее со ссылкой на авиавласти страны также сообщила компания Global Link Logistics, сообщал Telegram-канал «Все о таможне и ВЭД». Другой логистический оператор, «Оптималог», пишет, что получил информацию об отмене всех рейсов авиакомпаний «Авиастар Ту» и iFly из Китая. В неофициальных комментариях, которые он приводил, говорилось, что самолеты «перестали соответствовать требованиям ИКАО/ИАТА», «нет разрешений на пользование воздушными коридорами».
Один из источников РБК объясняет запрет тем, что в мае авиавласти Китая попросили все авиакомпании, не только российские, актуализировать электронные досье (портфолио; там содержатся сведения о самолетах, собственниках авиакомпаний, договорах на наземное обслуживание). По его словам, запрос таких документов — обычная процедура. Но некоторое время назад в Поднебесной внесли корректировки.
Фото: НИА-Мурманск
