Сейчас на месте перегона через реку Кола уже составляют план по демонтажу старых конструкций и планируют новое сооружение проектировщики, сообщает пресс-служба ООО «РЖД». Планируется, что мост будет существенно отличаться. Традиционных для старого опор не будет, протяженность нового моста достигнет 110 метров – от берега до берега. Это позволит исключить влияние воды. Фундамент выберут после тщательного исследования грунта, тогда же назовут сроки строительства нового сооружения. Пока речь идет о 4 месяцах.
На период восстановительных работ создан план по обеспечению железнодорожной связи с Мурманском. Появится около шести километров нового пути. Будет задействован участок насыпи ветки Мурманского транспортного узла, которую строит «Ямалтрансстрой». Сейчас формируется график работ, которые проведут в максимально сжатые сроки, сообщается в пресс-релизе ООО «РЖД», после чего поезда пойдут от станции Выходной до станции Мурманск в обход временно закрытого перегона.