Судно «Vitus Bering» строилось в Китае и обладает особыми характеристиками: длина достигает 250 метров, а ширина – 43 метра, что выходит за рамки типичных судов и попадает под класс «PostPanamax». Такие особенности увеличивают грузоподъемность, а усиленный ледовый класс ARC 5 обеспечивает проходимость даже в ледовых условиях.
С китайской судоверфи до причалов Мурманского морского торгового порта теплоход шел по трассе Северного морского пути и уже успел себя проверить в тяжелых условиях Арктики.
«Судно достаточно маневренное и прекрасно чувствует себя во льдах. При этом в западной части Моря Лаптевых нам все же потребовалась помощь ледокола Ямал, который обеспечил нам и еще нескольким научным судам проводку в тяжелой ледовой обстановке», - отметил капитан судна «Vitus Bering» Александр Мосияш,.
В настоящий момент судно стоит под погрузкой в АО «ММТП». Портовики загрузят на борт порядка 93 500 тонн груза, после чего судно отправится в свой первый рейс в Амстердам.
