В настоящее время выполняется первый этап реализации проекта. Он включает в себя строительство новой электрифицированной однопутной железнодорожной линии пропускной способностью 28 млн тонн в год по маршруту ст.Выходной – мостовой переход через р.Тулома – ст.Мурмаши II – ст.Лавна, а также трех новых станций, семи железнодорожных и одного автомобильного моста, четырех путепроводов. В сентябре 2014 года начались подготовительные работы, активная фаза реализации проекта начата в июле 2015 года. На сегодняшний день на западном берегу реки Тулома ведутся работы по сооружению земляного полотна под железную дорогу, строительству мостового перехода, опор и подпорных стенок автодорожного путепровода в районе пос.Молочный.
«Строительство Мурманского транспортного узла – сегодняшняя реальность, ежедневная текущая работа. Участки работ развернуты на всем протяжении основных объектов строительства – это 46 км железной дороги. Проект развития Мурманского транспортного узла находится в середине реализации», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Дмитрий Соснин.
Работы планируют закончить в марте 2018 года. Сейчас строительство ведется в соответствии с графиком.
Министр транспорта Дмитрий Соснин: Проект развития Мурманского транспортного узла находится в середине реализации
Более тысячи рабочих и 450 единиц техники задействованы в строительстве Мурманского транспортного узла. Но уже к концу 2016 года предполагается увеличить численность персонала до двух тысяч человек.
