Обладая такими параметрами судно не может осуществлять тихоокеанские путешествия через Панамский канал. Маршрут его, как правило, пролегает через Суэцкий канал или по южной оконечности Африки и Южной Америки.
Балкер относят к самому большому классу сухогрузов - Capesize, которые используются в целях перевозки грузов насыпью (навалом).
Известно, что грузовые работы будут проводить на самом глубоководном причале ПАО «ММТП» - № 14. Уже сейчас, исходя из опыта и профессионализма портовиков, можно с уверенностью сказать, что обработка судна потребует не более 5-6 дней, вне зависимости от погодных условий.
Огромный балкер под погрузку используют в 2016 году впервые. Однако, наш Мурманский морской торговый порт одна из немногих отечественных стивидорных компаний, способных принимать и обрабатывать такие суда круглогодично.
В Мурманский Морской Торговый Порт прибыло судно-гигант «He Hua Hai»
Размеры балкера впечатляют. Длина его достигает 254 метра, а ширина - 43 метра, дедвейт - 115 тысяч тонн.
