Общая площадь складских помещений - 5 тысяч квадратных метров, вместимость - 8 тысяч тонн, что примерно соответствуют судовой партии. Стоимость проекта - 180 млн руб.
Пакетированные никель и медь доставляются в Мурманск по морю из Дудинки от Заполярного филиала «Норникеля», а также по железной дороге и автотранспортом из Мончегорска от Кольской ГМК (дочернее предприятие ГМК «Норильский никель»). Временное хранение готовой продукции под крышей в условиях Крайнего севера позволит сохранить ее надлежащее качество и товарный вид.
Из Мурманска на зафрахтованных судах металл отправляется на экспорт – в Западную Европу, в порты Роттердам и Гамбург.
В настоящее время Мурманский транспортный филиал имеет возможность обрабатывать суда на одном собственном причале. Грузооборот МТФ составляет 700 тысяч тонн в год. Однако скоро можно ожидать двукратного увеличения этих объемов. По решению «Норильского никеля» уже летом 2015 года МТФ начнет реконструкцию второго причала длиной 300 метров. Ввод его в эксплуатацию, позволит перерабатывать до полутора миллионов тонн металлопродукции и различных материально-технических грузов.
