Строители говорят, что аналогов этому судну в России нет. На борту - самое современное оборудование. За сутки рыбофабрика может обрабатывать примерно 250 тонн рыбы пелагических видов - скумбрии, сельди, путассу и мойвы.
Технолог Владимир Шибуняев рассказывает ГТРК»Мурман»: «Все видно на компьютере, где что как идет. Каждую рыбу? Практически. Каждый ящик, как брикет с рыбой, все это - автоматически маркируется, упаковывается».
Символом корабля обычно считается штурвал, но на современных судах, таких как этот, вместо штурвала - устройство, больше напоминающее джойстик для компьютерных игр. Благодаря ему, можно управлять кораблем практически одним пальцем.
К такой тонкости управления еще надо привыкнуть, но экипаж готов учиться и уже испытал новый траулер на ходу. Капитан Николай Власенко: «Руля слушается отлично. Управляемость прекрасная».
Экипаж траулера уже набран. На камбузе хозяйничает кок Андрей Иванов. Для него здесь созданы все условия, чтобы воплотить любую кулинарную фантазию.Андрей Иванов: «На обед было французское мясо, сейчас будет курочка по-гречески».
На стене кают-компании экзотическая картина - подарили на память в Индонезии, где строился траулер. Но как раз заграничное происхождение и не дает ему прийти в свой порт приписки - Мурманск. Российские суда, построенные за границей, должны сначала заплатить НДС и таможенную пошлину, а это около четверти их стоимости. Таких денег у компании-владельца нет. Они просили отсрочить платежи, но вопрос пока не решен.
Заместитель директора компании «Робинзон», владеющей траулером, Ирина Мокерова: «Мы обращались на все уровни. Я все еще надеюсь на здравый смысл, но не слишком. И вот мы уже здесь, выходим на промысел и, вероятно, после мойвы здесь где-то окажемся. Увы! Мне, честно, очень жаль».
Рыбопромышленникам тем более обидно, что оно было спроектировано специально для мурманского порта. Но, чтобы привезти рыбу в заполярную столицу, придется сначала перегружать ее на другое судно, а это, в конечном итоге, увеличивает ее стоимость в магазине.
Президент Союза промышленников и предпринимателей Мурманской области Сергей Веллер: «Чем больше рыбы, тем она дешевле. Поэтому, это, конечно, сказалось бы и на качестве и на цене».
Сейчас траулер проходит проверку документов. После этого он выйдет в свой первый рейс. Скорее всего, первый улов мойвы «Механик Сергей Агапов» добудет уже на этой неделе.
Кстати, свое название траулер получил в честь отца владельца компании «Робинзон» Павла Сергеевича Агапова - супруга Ирины Вадимовны Мокеровой, своего заместителя.
