В связи с освоением Арктики значение Северного морского пути возрастает

Северный морской путь - сегодня его значение для российской экономики кратно возросло. Это не просто маршрут из пункта А в пункт Б, это самая короткая, и одновременно самая сложная дорога, объединяющая западную часть Евразии с восточной. Из Мурманска он проходит через Баренцево море, Карское, Лаптевых, дальше по Тихому океану, охватывая все северные и восточные порты России. В настоящее время, в связи с освоением Арктики роль Севморпути значительно возрастает, он является единственной возможностью транспортировки всех природных богатств, добываемых за Полярным кругом.

Активно развивает Северный морской путь крупнейшая горно-металлургическая компания мира – ГМК «Норильский никель». Как отмечает директор Заполярного филиала ГМК «Норильский никель» Александр Рюмин, «для Норильска – это артерия жизни. Для нас логистическая схема весьма простая. Летом в течение четырех месяцев - это река Енисей, круглогодично это самолет, естественно это безумно дорогое удовольствие доставлять сюда грузы и продукцию самолетами. Мы не одни на этой земле - есть еще «Роснефть», «Лукойл», есть другие предприятия России, которые осваивают северный регион. Поэтому Северный морской путь это для всех жизненно важная артерия. Мы являемся самыми большими пользователя Северного морского пути».

Для более эффективной работы «Норникель» создал свой собственный ледокольный флот, состоящего из 6 судов усиленно ледового класса. Суда «Норникеля» в кратчайшие сроки доставляют грузы потребителям, в том числе и в Китай. Компания совершила два экспериментальных рейса в юго-восточный сектор Арктики, тем самым показав привлекательность движения флота на Восток, минуя Суэцкий канал. По словам Александра Рюмина, в 2010 году был проделан такой маршрут, вывезли продукцию в корейский порт Пусан и в китайский Шанхай. Путь туда-обратно составил почти 2 месяца, около 2 месяцев 57 суток, этот путь освоен.