«Мурманский транспортный узел – это очень перспективный проект, и мы, безусловно, будем в нем участвовать в основном в части усиления инфраструктуры подходов к портам. Конечно, проект будет реализовываться при государственной поддержке, и в зависимости от сроков мы тоже будем планировать свои инвестиционные программы», - отметил Владимир Якунин.
Напомним, проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» включен в состав Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)» в рамках подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг» и предусматривает финансирование, как за счет средств федерального бюджета, так и средств частных инвесторов.
В рамках проекта за счет средств частных инвесторов планируется строительство на западном берегу Кольского пролива терминала по перевалке угля мощностью 18 млн тонн в год и нефтеналивного терминала мощностью 10 млн тонн в год, а также строительство за счет средств федерального бюджета необходимой железнодорожной инфраструктуры и проведение работ по дноуглублению акватории и водных подходов, строительство базы обслуживающего флота. Государственным заказчиком по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» является подведомственное Минтрансу РФ Федеральное казенное учреждение «Ространсмодернизация».
В настоящий момент осуществляется реализация первого этапа проекта, а именно – строительство железнодорожной составляющей (ст. Выходной – мостовой переход через р. Тулома – ст. Мурмаши 2 –ст. Лавна). Строительство осуществляется ООО «Стройгазконсалтинг», с которым по результатам конкурсных процедур заключен соответствующий государственный контракт.
