Напомним, самолет Boeing 737-500 рухнул 17 ноября при заходе на посадку в аэропорту Казани.
По данным экспертов МАК, при посадке пилотам не удалось выполнить стандартный заход в соответствии с установленной нормативной документацией схемой, поэтому они приняли решение уйти на второй круг, пишет «Инвесткафе». Эти действия привели к росту высоты до 700 метров, после чего самолет пикировал и упал.
При этом ряд СМИ сообщает о том, что пилот, выполнявший заход на второй круг, делал это впервые в условиях реального полета.
Отметим, что следствие рассматривает пять версий случившегося, в числе которых и неисправность борта, однако техническая комиссия сообщила, что до столкновения с землей двигатели работали хорошо.
