Поводом послужил сигнал одного из активистов «Народного фронта», который обнаружил соответствующий конкурс на официальном сайте государственных закупок РФ.
Согласно техзаданию, приобретаемый автомобиль имеет максимальную комплектацию. В нее включены: 3-х зонный климат-контроль, кожаный салон, рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками под дерево, тонированные стекла – и еще ряд «люксовых» параметров. Иными словами, данная закупка имеет все признаки неэффективного, расточительного расходования средств государственного предприятия.
Эксперты проекта «ЗА честные закупки» уверены, что в данном случае Мурманский филиал ФГУП «Росморпорт» вполне мог обойтись более скромным аналогом автомобиля. Например, микроавтобус «Hyundai H-1» по техническим характеристикам не сильно уступает закупаемому портовиками автомобилю, однако стоит всего 1,3 млн рублей. Еще один эквивалент – Volkswagen Touran – стоит и того дешевле: менее 1 млн рублей.
Кроме того, руководство Мурманского филиала могло бы взять пример со своего «старшего брата» - федерального руководства ФГУП «Росморпорт», которое в мае этого года в аналогичной ситуации после сигнала активиста ОНФ на сайте http://zachestnyezakupki.onf.ru/ отказалось от приобретения автомобиля «Audi A8» почти за 5 млн рублей. Позднее предприятие приобрело более бюджетный автомобиль – «Тойта Камри» за 1,3 млн рублей.
В направленном Владимиру Пархоменко письме активисты регионального отделения ОНФ просят, в частности, «оценить целесообразность данной закупки, учитывая, что в непростых экономических условиях в стране взят курс на оптимизацию бюджетных трат, импортозамещение и поддержку отечественного производителя». Активисты уверены, что траты на служебные автомобили должны быть скромнее, и будут настаивать на отмене расточительной закупки.
