Ещё в начале апреля вице-премьер Аркадий Дворкович провел совещание по развитию портов Азово-Черноморского бассейна и обеспечению Крыма транспортной и энергетической инфраструктурой. В протоколе, подготовленном по итогам совещания, было поручение Минэкономики, Минтрансу и министру по открытому правительству Михаилу Абызову подготовить предложения о корректировке проекта Мурманского транспортного узла (МТУ) так, чтобы снизить объем бюджетных капвложений в него не менее чем на 31,5 млрд рублей.
Высвободившиеся средства предлагается перенести на «приоритетные транспортные проекты в Азово-Черноморском регионе». Речь - о развитии железнодорожных подходов к портам (Новороссийск, Туапсе, Тамань и др.) и морских портов Крыма (Феодосия, Севастополь, Керчь).
Напомним, проект комплексного развития МТУ включает строительство железнодорожной ветки Выходной-Лавна от Мурманского порта и мостового перехода через реку Тулому пропускной способностью 28 млн тонн, а также двух терминалов - угольного на западном берегу Кольского залива и нефтяного. Общая стоимость проекта оценивалась в 132,2 млрд руб., из которых 56,5 млрд руб. - бюджетные средства. Начало его реализации было намечено на 2008 год, когда было создано ОАО «Управляющая компания МТУ» (40% акций владеет СУЭК, 25% - у ОАО РЖД, 15% - у «Роснефти», 5% - у Мурманской области). Но из-за отсутствия частных инвесторов начало затянулось.
При этом источник в одном из акционеров МТУ считает, что говорить о заморозке проекта пока рано: протоколом нельзя разорвать действие госконтракта, и «Стройгазконсалтинг» может оспорить это в суде. Он замечает, что с самого начала было понятно, что заявленного грузопотока не будет. В «Стройгазконсалтинге» вчера заявили «Ъ», что «не комментируют решения, принимаемые на правительственном уровне», но отметили, что уже начали вести работы. Источник в УК МТУ говорит, что группа «Синтез» уже вышла из проекта (в «Синтезе» подтверждают, что планов по строительству терминала в Мурманске нет), и то же самое думает сделать и «Кузбассразрезуголь» (КРУ). В УГМК (владеет КРУ) это не комментируют.
