Анатолий Селезнев, представитель мэрии Мончегорска, поведал о пассажироперевозках в городе металлургов. Проблемы с нелегальными перевозчиками раньше были, но сегодня все наладилось, сказал он. В городе работают 4 социально-значимых маршрута, 2 из них – временные из-за поступившей жалобы перевозчика и ФАС. В апреле пройдет новый конкурс по этим маршрутам.
Договоры с постоянными перевозчиками были заключены на 3 года, срок действия истекает в конце текущего года. Средств на компенсацию убытков предприятиям не хватает из-за дефицита бюджета.
Приехавший вместе с Селезневым представитель одного из мончегорских перевозчиков пожаловался на сложности с кольцевыми маршрутами, завершающимися у ворот металлургического комбината – площадки КГМК. Там работает около 6 тысяч человек, очень многие ездят на работу на собственном транспорте, который припарковывают вдоль дороги. Шеренга автомобилей выстраивается в полкилометра с обеих сторон трассы. В результате рейсовому автобусу не только не развернуться – даже не протолкнуться к своей конечной остановке.
Селезнев добавил, что обращения в местное отделение ГИБДД результата не дали.
Присутствующий на сегодняшнем заседании начальник областного ГИБДД Александр Глебов заверил, что проблема завтра же будет решена. И заметил, что точно такая же ситуация складывалась и в прошлом году, «расшивать» ее пришлось тому же Глебову, который 4 дня тогда жил в Мончегорске. Начальник ГИБДД предложил перевозчикам приобрести эвакуатор, ведь областного на всех не хватает. Мончегорское отделение ГИБДД будет выписывать предписания, а перевозчик – перетаскивать автомобили металлургов на штрафстоянки. Отличный приработок, и дотаций из бюджета не надо, пошутил серьезно Глебов.
…Так то оно так. А что предлагается-то? Металлургам-автомобилистам на работу пешком ходить, или всем пересаживаться в автобусы, если мест для парковки не хватает?
Продолжение следует.
