Отмечается, что задачи первого этапа заводских ходовых испытаний и перехода в базу выполнены успешно, материальная часть исправна, личный состав здоров, сообщает ПортНьюс.
Ремонтные работы на АПРК «Смоленск» продолжались около двух лет. За это время корабелами оборонной судоверфи «Звездочка» было выполнено восстановление технической готовности всех систем корабля — механической части, корпусных конструкций и главной энергетической установки. Также была произведена модернизация радиоэлектронного, навигационного оборудования и ряда других корабельных систем.
Атомный подводный ракетный крейсер «Смоленск» построен на верфи производственного объединения «Севмаш» в 1989 года. Осенью 2011 года АПРК «Смоленск» прибыл в Северодвинск, где на верфи ОАО «Центр судостроения «Звездочка» начались работы по восстановлению технической готовности корабля с продлением срока службы. В августе 2012 года АПРК «Смоленск» был спущен на воду. Завершающий этап работ проводился на плаву у достроечной набережной.
Полное подводное водоизмещение атомных подводных лодок «Антей» проекта 949А, к которым относится АПРК «Смоленск», составляет около 19,4 тыс. тонн. Длина корабля – 155 м, наибольшая ширина — 18,2 м. Атомоходы этого проекта способны развивать подводную скорость до 32 уз/ч. Крейсер вооружен 24 пусковыми установками сверхзвуковых крылатых ракет комплекса «Гранит» с дальностью поражения целей свыше 500 км.
Атомные подводные лодки проекта «Антей» являются основной нестратегической ударной силой Военно-Морского Флота России.
АПРК «Смоленск» завершил переход в основной пункт базирования Заозёрск
Атомный подводный ракетный крейсер «Смоленск» Северного флота завершил переход в основной пункт базирования Заозёрск Северодвинска (Архангельская обл.), где он проходил ремонт и модернизацию на оборонной судоверфи «Звездочка».
