Как уже сообщало НИА «Мурманск», в 2014 году комитет ожидает объявления федерального конкурса на выдачу лицензии по разработке Африкандского месторождения редкоземельных металлов. Сюда же входит проект строительства комбината по производству диоксида титана. Стоимость проекта – около 8 млрд рублей.
- Проходила информация, что соглашение о разработке этого месторождения уже подписано между Кольским научным центром и ООО Сервисная горная компания «Аркминерал». Получается, участие «Аркминерала» еще находится под вопросом?
- Да. В этом году правительство РФ дало поручение федеральному Минприроды провести конкурс на выдачу лицензии по разработке Африкандского месторождения. Ждем, когда будет объявленоо имя лицензиата.
- Не получится так, что «Аркминерал» конкурс проиграет, и все его наработки пойдут прахом?
- Я так не думаю. Эту компанию представлял в Минприроды первый заместитель губернатора. Все знают, что проделана большая работа при научном сопровождении КНЦ. Наверное, такого багажа наработок не будет ни у кого из конкурсантов.
- Кто генеральный директор только что зарегистрированной ОАО «Корпорация развития Мурманской области»?
- Пока мы проводили регистрационные действия, генеральным директором был назначен Леонид Анциферов, представитель областного бизнес-инкубатора. С нового года будут объявлены конкурсные процедуры на замещение этой должности. Кадровый вопрос стоит очень остро.
- Каковы основные задачи, стоящие перед этой корпорацией?
- Сопровождение всех инвесторов в режиме «одного окна», получение земельного участка, межевание земли, ее кадастровая оценка, помощь в подключении к энергосетям – в общем, содействие в ускорении и упрощении всех оформительских процедур. Первый проект, который реализует корпорация, - это строительство 8-местной гондольно-кресельной канатной дороги совместно с ОАО «Апатит». Есть и другие проекты. Возможно, корпорация займется реализацией проекта по строительству аквапарка в Мурманске. То есть, корпорация – инструмент по реализации региональной инвестиционной политики, также она может заниматься, как в других регионах, проведением конгрессно-выставочных мероприятий.
- Компания ООО «Кольский продукт» будет строить тепличный комбинат в Полярных Зорях. Кто инвестор?
- Это московский инвестор, зарегистрированный в Мурманске, – компания так и называется ООО «Кольский продукт». Координационный совет изучил документацию, вроде проблем у инвестора нет. Они не обращаются за финансовой помощью к области, им важно попасть в перечень инвестпроектов региона для получения кредита.
- Бизнес-проект, как и у предыдущего инвестора? Будут строиться очень быстро несколько теплиц модульного типа?
- Нет, это более капитальное строительство. Понятно, что все скептически относились к тому проекту, что был раньше озвучен. Экономика проекта завязана на получение электроэнергии с Кольской атомной станции. По более низким тарифам, может быть.
- Сегодня тариф для предприятий один, завтра – другой…
- Мурманская область - энергоизбыточный регион, но все мощности здесь «заперты». У нас нет распределительной сети, она не развивается, поэтому все проекты, включая Мурманский транспортный узел, упираются в отсутствие свободных мощностей, отсутствие подстанции. Пока этот вопрос не будет решен, сложно что-то прогнозировать. У нас еще есть один проект – строительства в Мончегорске металлургического мини-завода по производству мелющих шаров, которые используются в шаровых мельницах для измельчения руды, угля и прочихматериалов. Этот проект входит в состав более глобального – создания Мончегорского индустриального парка. Документация по строительству металлургического мини-завода будет сдана в январе инвестором в Госэкспертизу. В мае планируем подать заявку в Минэкономразвития РФ на получение федеральных средств. В региональном бюджете уже предусмотрено 16 млн рублей на строительство объектов индустриального парка. Первые резиденты готовы туда заехать хоть завтра, но нам нужно создать условия для нормальной работы.
- У бывшего куратора проекта индустриального парка Ольги Борисенко тоже были далеко идущие планы в этой связи, но им не суждено было сбыться. Откуда у Вас уверенность, что этот проект удачно завершится сейчас?
- Проект не пошел в текущем году, потому что Минэкономразвития отклонило заявку из-за отсутствия проекта внешнего энергоснабжения парка. То есть, был подан не весь пакет документов. Сейчас инвестор строительства металлургического мини-завода предусмотрел проектирование и строительство электроподстанции в своей документации. Они получили субсидию от Минэнерго Мурманской области и заложили в свой проект внешнее энергоснабжение индустриального парка. И муниципалитет Мончегорска, наряду с правительством области, вкладывается в это. И еще есть проблема: проектная документация по ремонту объектов будущего парка (старые склады, цеха и т.д.) была разработана с ошибками. Подрядчик вышел на ремонт и сделал вывод – работать по этой документации невозможно. Сейчас эти вопросы все закрыты.
- А проектировщик вернет деньги за свой проект? Какова цена вопроса?
- Конечно вернет, это 5 млн рублей.
- Вы сказали, что региональный бюджет выделит 15 млн, а федеральный?
- 15 млн – это только на 2014 год. Заявка в федеральный бюджет только по индустриальному парку будет подаваться на 80 млн. А вообще весь проект, вместе с заводом, будет оцениваться в 250-300 млн рублей.
- Вы могли бы назвать имя якорного инвестора?
- Это компания «Паритет», которая хочет построить металлургический мини-завод.
- Каковы перспективы создания агропарка в Алакуртти, о котором так много говорили в прошлом году?
- Проект был представлен на Деловой неделе. На 2014 год запланирован ремонт автодороги Салла-Алакуртти, где тоже есть доля средств этого проекта. Ведется подготовка фундамента под строительство будущих объектов. Гостиницы, кажется. Этот проект находится в ведении комитета по агропромышленному комплексу – к нему вопросы.
- Одним из движителей проекта МТУ является строительство на западном берегу Кольского залива подстанции «Северная». Какие-то перспективы ее строительства имеются?
- Да. Вы, наверное, слышали разговоры о том, что на острове Немецкий появилась мачта? На сайте госзакупок есть информация о конкурсе на проектирование строительства железнодорожной ветки. Строительство подстанции есть в инвестиционной программе МРСК Северо-Запада на 2014 год. Резервы этой подстанции будут использоваться и для реализации планов масштабной модернизации 35 СРЗ, который планирует увеличить штат до 3,5 тысяч судоремонтников.
- Имеется в виду создание на территории завода технопарка для нужд Минобороны?
- Да, такой проект есть. Сейчас пока идет согласование планов «Роснефти» с 35 СРЗ. 27 декабря в планах у губернатора встреча с представителями компании «Газпромнефть-Сахалин». Желающих работать у нас много, а участков – ограниченное количество. Это будет кластер по снабжению шельфовых работ.
- Много говорят и о другом кластере – Кольском химико-технологическом. Будет ли его поддержка из федерального центра?
- Мы этот вопрос активно обсуждали на Горной конференции в рамках Деловой недели. Понятно, что без помощи федерального центра на начальном этапе проекта не обойтись. 26 декабря у нас будет встреча с представителями компании «Аркминерал» и ее финским партнером по проработке вопроса кластера: как он будет выглядеть, какие туда будут вовлечены участники. Если говорить не только о создании производства редкоземельных металлов, но и по переработке отвалов техногенных месторождений, то у ученых КНЦ есть технологии, под которые они получили финансирование, - это производство гиперпрессованных стройматериалов, чего у нас не хватает. Подготовка кадров – составная часть этого кластера.
- Есть представления, какие средства для создания химико-технологического кластера понадобятся?
- Основные пойдут на паспортизацию отвалов. По расчетам КНЦ РАН, на создание лабораторий по переводу жидких РАО в твердое состояние, горячих камер, и т.д. понадобится порядка 200 млн рублей.
- Что у нас с портовой экономзоной? Ей конец в 2013-м?
- В рамках Деловой недели мы приглашали специалиста по портовым экономзонам из Москвы и достигли договоренности с Минэкономразвития, что региону продлят еще на 1 год существование проекта ПОЭЗ. В связи с тем, что претерпел измнения проект по Мурманскому транспортному узлу, есть все предпосылки для работы портовой экономзоны. Мы просто сделали другой уклон в работе ПОЭЗ – в сторону рыбной промышленности, рыбопереработки. Внесены изменения в ФЗ об особых экономзонах, и теперь граница зоны считается не по земле, а по акватории Баренцева моря. Это значит, что в ПОЭЗ можно будет включить еще несколько земельных участков. Мы организовали совещание представителей Минэкономразвития РФ с нашими рыбопромышленниками, которые заинтересованы в портовой зоне, потому что это позволит частично решить проблему незаходных судов – там будет особый таможенный режим. До марта 2014 года регион должен будет выслать в МЭР новую концепцию ПОЭЗ, основанную на участии рыбопромышленников. Основным резидентом должен был быть Газпром, но поскольку проект Штокмана перенесен на неопределенный срок, эти планы нарушены. Мурманская область понесла в этой связи большие имиджевые потери. Сейчас Минимущество региона будет проводить реинвентаризацию земель, может быть сужение границ зоны под конкретных резидентов. Резидент сможет отдать участок в управление управляющей компании, оставаясь ее собственником. Вся работа будет контролироваться Минэкономразвития РФ.
