Автоподъезд к Териберке – один из самых протяженных и сложных региональных объектов, реконструкция и капитальный ремонт которого ведется практически с нуля. Непростой рельеф, суровый арктический климат и короткий дорожный сезон стали причиной увеличения объемов работ и не позволили их завершить в прошлом году.
Так, в 2024 году были проведены масштабные буровзрывные работы с рыхлением скальных грунтов, устройство и поднятие земляного полотна относительно старой дороги на 3 м, устройство водоотводных и очистных сооружений, нижнего слоя асфальта. Также в числе дополнительных работ – перенос ЛЭП. Из технологического перерыва подрядчик вышел 16 мая 2025 года.
Весной на одном из оперативных совещаний глава региона Андрей Чибис дал поручение провести полное обследование муниципальных и региональных дорог после зимы на предмет выявления недостатков. Дефекты, возникшие в пределах гарантийных сроков, должны быть устранены за счет подрядчиков.
«В настоящий момент дорожники устраняют дефекты. Все участки, на которых асфальтобетонное покрытие нижнего слоя дорожного полотна подлежит замене, взяты в работу. Сегодня началась укладка именно нижнего слоя дороги», – уточнил Дмитрий Игнатов.
После указанных работ будет уложен верхний слой дорожного полотна. Одновременно ведется устройство обочин, водоотводных лотков и водосбросов, отмечается на портале регионального правительства.
«Когда подрядчик завершит укладку асфальта, специалисты лабораторий ФКУ УпрДор «Кола» и Мурманскавтодора проверят его на соответствие требованиям государственных стандартов, организуют многоступенчатый контроль, отберут керны. Кроме этого, лаборатории в обязательном порядке также проверяют смеси перед процессом укладки», – добавила Юлия Полиэктова.